Seawork 2026: een blik op de Britse maritieme markt

Berend Stokman (co-founder STOK electric) bezocht onlangs Seawork 2026 in Southampton, een van de grootste vakbeurzen in de Europese maritieme sector. Hij sprak daar met scheepswerven, operators, leveranciers en andere partijen in werkboten, ferries en havenvaartuigen. Hieronder vertelt hij over zijn indrukken van de Britse markt en de ontwikkelingen rond elektrificatie.

Wat mij vooral opviel is dat de interesse in verduurzaming en elektrificatie duidelijk aanwezig is, maar dat er tegelijk nog veel scepsis bestaat over betrouwbaarheid en economische haalbaarheid. Zeker bij operationeel kritische toepassingen zoals pilotboten en vissersvaartuigen worden nieuwe technologieën scherp beoordeeld, stilstand is daar simpelweg geen optie.

Daarnaast lijkt elektrificatie zich vooral aan twee kanten van de markt te ontwikkelen: kleine toepassingen rond de 10 kW en juist grote projecten vanaf 500 kW. Het middensegment van ongeveer 30 tot 300 kW blijft relatief stil, terwijl daar juist veel potentie ligt voor werkboten en kleinere commerciële schepen.

Vanuit Nederlands perspectief loopt het Verenigd Koninkrijk nog wat achter op emissieloos varen. Er waren beperkt aanbieders van elektrische voortstuwing aanwezig en dieseloplossingen domineerden nog duidelijk, al groeit de interesse merkbaar.

Mijn bezoek bevestigde dat de energietransitie op het water ongelijk verloopt, maar wel steeds breder leeft. Juist daarom blijven kennisdeling en praktijkervaring belangrijk om de transitie verder te versnellen.